11月6日，欣旺達發布公告，表示已收到德國大眾關于HEV項目電池包系統的定點函通知，公司作為該產品的量產供應商，為德國大眾HEV項目供應動力電池包系統。

儲積電儲能設備：

更安全，成組循環壽命達到3000次；浮充使用壽命長達10年；不懼高溫低溫沖擊；

更易用，特殊結構設計，安裝簡便；溫度適應力強，無需單獨配置空調；電池支持通訊功能，儲能系統免維護；

更高效，體積能量比高，減少空間占用；質量能量比高，節省承重要求；能量轉化效率高，節省耗能；

據悉，繼前不久欣旺達在7月收到上汽大通BEV項目定點函后，隨后8月又獲得上通五菱HEV項目定點函，而本次再獲德國大眾定點函，充分體現出公司在動力電池領域的技術水平與產品性能已深受國內外知名客戶認可。

獲德國大眾HEV項目定點函，再迎“里程碑”式進展

公開資料顯示，欣旺達主要從事鋰離子電池研發制造業務，主要產品為鋰離子電池電芯及模組，是目前國內鋰能源領域設計研發能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰離子電池制造商之一，其動力電池產品聚焦方形鋁殼電池，并已覆蓋BEV、HEV等應用市場，且動力電池裝車量在國內名列前茅。

而近兩年來，欣旺達已接連獲得東風、吉利、上汽、廣汽等眾多知名車企定點函，并且與雷諾、日產建立了良好合作關系，供應鏈體系愈發成熟。之所以欣旺達可以獲得眾多國內外知名車企認可，這與其背后強大的研發體系與硬核技術實力密不可分。

在電源管理系統研發方面，欣旺達在BMS研發領域位居國內領先水平，其通過自主研發已熟練掌握基本充放電保護、電池參數智能管理、電池保護模塊溫度調節、數據傳輸、電池安全保護監控和多電芯平衡等方面的核心技術，自主研發的電源管理系統成功應用于其動力電池上。

具體到動力電池產品，據了解，欣旺達的第三代HEV電芯具備超高功率、超低溫冷啟動、超強能量回饋和超長壽命等優勢，特別是在高功率性能和高耐久性方面處于行業領先地位，其永不析鋰技術還可以實現全生命周期實時工況析鋰電流保護。此外，公司HEV電池產品支持70C常溫放電和60C脈沖充電，并可以通過電芯標準化和系統模塊化滿足不同客戶需求。可以說，欣旺達的HEV電池產品在性能、工藝及設備成熟度方面均處于行業領先水平。

也正是基于欣旺達在HEV電池領域的強大競爭優勢，其本次才能被選定為德國大眾HEV項目電池包系統供應商。欣旺達表示，本次合作，標志著公司進入德國大眾高壓電池供應商體系，進一步表明公司在HEV電動汽車電池業務方面取得了重要進展，同時也代表著欣旺達在開拓全球頂尖知名汽車品牌客戶方面取得了重大突破。

有業內人士分析指出，欣旺達經過多年來在動力電池的精耕，其研發體系、核心技術競爭力、產品性能以及工藝水平均具備顯著優勢，而此次獲得德國大眾的定點認可，是對其在動力電池領域的供應能力和技術水準的又一次高度認可，更是里程碑式的突破。由此，欣旺達在國內外的車企客戶“朋友圈”將不斷擴大，并有望對其市場份額的提升起到積極促進作用。

切入大眾供應體系開辟更多可能，客戶結構多元化注入發展動能

眼下，能源變革和“雙碳”戰略，加速推動了汽車產業的電動化進程，動力電池產業正迎來歷史性發展機遇。除發展HEV電池領域外，為了順應電動車市場“充電快、續航長”的發展趨勢，欣旺達深刻洞察行業趨勢與消費者需求，進一步發力BEV快充電池賽道，劍指中高端市場。

據悉，今年9月3日，欣旺達在山東棗莊新品發布會上攜首款快充電池——SFC480正式入局“超充賽道”。作為欣旺達自主研發的首款量產超充電池，SFC480在電池工藝、材料體系和關鍵結構方面均有所創新，且超快充電池產品的部分技術如倍率性能、高功率性能等方面也借鑒了公司HEV電池產品的技術。

具體來看，欣旺達超快充電池SFC480最大充電功率達480kW，并可適配800V及400V高壓系統，支持一次充電續航700公里，充電10分鐘續航400公里的產品性能，大大解決了消費者購車的關鍵痛點，如：“里程焦慮”、“充電焦慮”等問題。據了解，公司超充電池SFC480相應的配套車型，將于不久后正式上市。

基于目前欣旺達在HEV電池領域的穩定供應能力，除日產、雷諾等國際客戶外，公司已經與國內有HEV需求的大部分客戶展開合作。而憑借本次HEV項目切入德國大眾供應體系，公司未來將有望與客戶就動力電池供應如BEV快充等方面進一步拓展合作范圍，深化供應鏈滲透程度，打造更多盈利點。

此外，欣旺達作為行業內為數不多的獨立第三方電池供應商，本次德國大眾新客戶的成功開拓，將使公司動力電池客戶陣容更加豐富且多元化，由此，公司的整體收入結構也有望更加合理，為未來業績的進一步提升構筑了強勁引擎。

來源：證券市場紅周刊   作者：韓森