儲積電家庭儲能獲悉：鋰電產業鏈企業的國外擴大又推動了腳步。

2022年，頭頂部鋰電池廠如寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、遠景動力、蜂巢能源、孚能科技、中自主創新航等游戲玩家，陸續在巨資國外辦廠、捆縛顧客、爭奪訂單信息。

據國際能源網/儲能技術今日頭條不完全統計，目前為止，我國動力電池企業已完成、新建及其整體規劃的國外工廠總計生產能力已經超過300GWh，超出2021年全世界動力電池總用戶量。在其中寧德時代114GWh、億緯鋰能20GWh、遠景動力157GWh、國軒高科20GWh/蜂巢能源24GWh。

頭頂部充電電池企業的“國外提產潮”推動了上中下游企業陸續跟蹤，促進中國鋰電產業鏈加快出航。

借道儲能   叩響北美市場

一直以來，中國動力電池的出口主要聚集地在歐洲地區，北美市場則由日韓企業主導。但對于北美市場，中國企業一直蓄勢待發。

2022年2月，寧德時代舉辦了一場機構及投資者調研活動，在此次調研活動中，寧德時代董事長曾毓群表示，“美國市場，寧德時代一定要進去。”

雖然之前寧德時代計劃主要為特斯拉和福特供貨的“北美建廠”計劃推遲。但寧德時代另辟蹊徑，率先在儲能領域獲得了突破。

2022年9月，寧德時代與總部位于此處的美國儲能技術公司FlexGen達成合作協議，將在三年時間內為后者供應10GWh的儲能產品。該儲能產品為集裝箱式液冷儲能產品EnerC，是針對極寒、高溫、高濕、沙漠等極端天氣研發的。據悉，FlexGen將幫助寧德時代的儲能產品輻射到德克薩斯州、加利福尼亞州及整個北美地區的高性能儲能系統。

寧德時代還在北美市場部署了不少重要儲能項目，例如南加州愛迪生公司總容量超過2.1GWh的三個項目，以及德克薩斯州運行中及在建的超過500MWh的商業儲能項目。

出彩的不只有寧德時代。

比亞迪、陽光電源、天合光能、科陸電子、南都電源、億緯鋰能等中國動力電池企業都在加速北美布局。

比亞迪是最早在美國開展儲能業務的中國企業之一。早在2011年，比亞迪就接到了美國雪佛龍的4MWh的儲能訂單，向海外出口了第一個集裝箱的儲能電池產品，正式敲開北美市場的大門，隨后便一發不可收拾。2014年，比亞迪又攜手美洲RES建設了北美最大純商業模式運營的儲能項目。僅2015年這一年，比亞迪總共向美國儲能市場出口了100個集裝箱，共132MW的儲能電池產品。

目前，比亞迪儲能已在全球56個國家完成16萬套家用儲能產品安裝。

陽光電源作為國內最早涉足儲能的光伏企業之一，其儲能系統業務的海外市場覆蓋美、英、德、日等多個國家和地區。

“北美是陽光電源重要戰略市場之一。”陽光電源美洲區總經理王梓寒表示，目前公司的液冷儲能系統PowerTitan已在美國德克薩斯州、紐約州等地成功應用。

在儲能行業的一個分支——戶外儲能上，我國企業也成為了這波市場熱潮的最大受益者。

公開資料顯示，過去4年內，便攜儲能市場規模增長了23倍，從銷量分布情況來看，美國和日本市場占比超過 75%。而近兩年，中國企業便攜式儲能產品產量占全球比例超過了9成。

海外建廠 已成趨勢

隨著在海外市場規模的不斷擴大，國產電池通過海運等方式運送到海外市場已不再是最經濟的方式，在海外建廠被提上日程。

“中國動力電池企業普遍選擇在歐洲建廠，主要是為了就近配套歐洲車企，需求端和供應端靠近是成本最低的。”湖北億緯動力有限公司副總裁蔡金書此前公開表示。

另外，歐美各國出于對本土產業鏈的保護及本土化要求，規定部分境外企業采購鏈中65%的價值需要本土采購，這也意味著建廠是拓展海外市場的必經之路。

國軒高科工研總院常務副院長徐興無就曾透露，大眾在歐洲的車必須裝歐洲生產的電池。

動力電池企業海外建廠，不僅有利于降低成本，也從供應鏈安全的角度看，將幫助企業在未來有更多的話語權，從而更有利于企業參與國際競爭。

今年3月29日，億緯鋰能公告稱正在“購買匈牙利土地”，以便建設圓柱電池工廠；

6月27日，國軒高科宣布，計劃在德國哥廷根建造一個年產能20GWh的電池生產基地。10月5日，其美國子公司Gotion將在密歇根州的大急流城投資建設電池組件制造廠，投資金額約為23.64億美元，項目將創造2350個就業機會，是密歇根州北部有史以來最大的經濟發展項目。

寧德時代在今年4月宣布，其位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh電芯生產許可，該工廠和特斯拉柏林超級工廠的距離不足300公里。

9月份，寧德時代與匈牙利德布勒森市簽署預購地協議，在歐洲的第二座工廠正式啟動，項目總投資不超過73.4億歐元（折合約人民幣509億元）。據悉，寧德時代之所以在匈牙利布局電池工廠，主要是看中了當地的產業配套，電池原材料、隔膜及其他輔助材料均可在周邊地區采購。

發行GDR   同步進行

GDR即全球存托憑證，全稱為Global Deposit Receipt。隨著交易制度不斷完善，GDR成為企業出海融資的重要選擇。

自2022年滬倫通擴容為中歐通后，A股上市公司赴境外發行GDR的地點從英國拓展至了瑞士。

在鋰電需求持續旺盛背景下，為推進國際化戰略，鋰電產業已有12家上市公司先后公告籌劃發行GDR，涉及鋰電池、上游原材料、正負極材料、隔膜、電解液、設備等多個領域。

后續還將有更多符合條件的鋰電公司追隨海外發行GDR的步伐。

全產業鏈   堅實保障

支撐中國企業獲得此輪儲能全球增長“紅利”的是其在鋰電產業鏈上的優勢。

孚能科技董事長王瑀此前在接受媒體采訪時表示，我國在鋰電方面發展多年，具有非常完整的產業鏈，很多終端礦產也都有掌握，歐洲、北美在很大程度上還需要依靠我國的產業鏈來滿足其需求。

上游原材料方面，天齊鋰業、贛鋒鋰業等公司通過收購和參控股，已大量布局優質鋰、鈷、鎳資源。目前，中國已擁有全球58%的鋰資源加工量、65%的鈷資源加工量以及35%的鎳加工量，牢牢占據世界頭把交椅。

電池材料方面，正極材料中國產能占比42%，負極材料中國產能占比65%，電解液領域中國產能占比65%，隔膜領域中國產能占比43%。中國在鋰電池各主要材料制造環節均占有主導地位。

電池設備方面，因技術領先、性能優越，先導智能、贏合科技、利元亨、海目星等頭部設備企業已迎來大量歐洲訂單，中國電池設備已成為歐洲動力電池產業界的重要選擇。

據華西證券測算，到2025年，整體海外動力鋰電企業對設備新增需求將超過500億元。而在歐洲市場的精準開拓，無疑對電池產業鏈企業而言至關重要。

鋰電產業鏈的競爭優勢，為中國動力電池不斷降本增效并站上世界之巔，提供了堅實的保障。

然而，守擂才剛剛開始。

來源：國際能源網/儲能頭條